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國(guó)際資訊

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法國(guó)JCB飛機(jī)內(nèi)部地板采用 SHD 環(huán)氧復(fù)合材料

JCB Aero(法國(guó)奧赫)與SHD Composites Materials(英國(guó)斯利福德)合作,開發(fā)了一種用于維護(hù)、修理和大修(MRO)的地板板系統(tǒng),據(jù)報(bào)道該系統(tǒng)可大幅減輕重量。該系統(tǒng)采用單向(UD)碳纖維預(yù)浸料,并加FRVC411,SHD的增韌阻燃環(huán)氧樹脂體系,最終提高了新地板的耐用性,同時(shí)減輕了重量和成本。

JCB Aero 的地板面板系統(tǒng)符合 BMS4-17/20/23 標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)其EASA認(rèn)證的設(shè)計(jì)(第21J部分)、生產(chǎn)(第21G部分)和EASA第145部分的能力,這些面板可以安裝在95%的波音客艙變體上,包括B737、B747和B777。

法國(guó)JCB飛機(jī)內(nèi)部地板采用 SHD 環(huán)氧復(fù)合材料
面板套件已配備并準(zhǔn)備安裝。來(lái)源 |SHD復(fù)合材料有限公司

FRVC411 是一種經(jīng)過(guò)增韌阻燃的環(huán)氧樹脂系統(tǒng),經(jīng)過(guò)測(cè)試,完全符合飛機(jī)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)用于在 65-140°C 之間固化,可靈活地制造飛機(jī)和鐵路內(nèi)飾應(yīng)用的部件。使用UD碳纖維預(yù)浸料可提高面板系統(tǒng)的耐久性。

JCB Aero 與 SHD 合作,與傳統(tǒng)的 OEM 地板制造相比,生產(chǎn)時(shí)間明顯更快。該公司認(rèn)為,預(yù)浸料材料可以在短短 3 周內(nèi)交付,這使得 JCB Aero 能夠在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)建具有多個(gè)補(bǔ)充型式證書 (STC) 的定制地板。

“SHD 的團(tuán)隊(duì)很容易合作,并以極具吸引力的價(jià)格提供量身定制的解決方案,”JCB Aero 首席運(yùn)營(yíng)官 Eric Cagnat 說(shuō)?!坝捎?FRVC411 是一種多功能樹脂系統(tǒng),它有助于縮短加工時(shí)間,同時(shí)保持我們的高質(zhì)量要求??偟膩?lái)說(shuō),我們對(duì)這款產(chǎn)品印象深刻,并將在未來(lái)的項(xiàng)目中再次光顧。


此文由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)搜集整理編譯,文章不用于商業(yè)目的,僅供行業(yè)人士交流,引用請(qǐng)注明出處。



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