AIR（美國(guó)德克薩斯州沃思堡）是一家中型電動(dòng)垂直起降 （eVTOL） 飛機(jī) OEM，正在通過(guò)其無(wú)人駕駛 AIR One Cargo eVTOL 進(jìn)軍貨運(yùn)和物流市場(chǎng);大部分飛機(jī)由鋁制成，但確實(shí)具有碳纖維部件。在高市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，在采購(gòu)訂單的支持下，AIR開(kāi)發(fā)了用于貨物用例的無(wú)人駕駛eVTOL，以及其載人“個(gè)人使用”變體。

去年，該公司已獲得多項(xiàng)交易，為其旗艦eVTOL飛機(jī)AIR One提供無(wú)人駕駛版本，用于貨運(yùn)目的。2023 年結(jié)束時(shí)，收入超過(guò) 100 萬(wàn)澳元，額外的采購(gòu)訂單顯著提高了公司對(duì) 2024 年和 2025 年的收入預(yù)測(cè)。在成功交付第一架貨機(jī)后，AIR將在2024年和2025年上半年繼續(xù)履行剩余的AIR One Cargo機(jī)組的采購(gòu)訂單。

據(jù)說(shuō) AIR One Cargo 促進(jìn)了 AIR 產(chǎn)品和設(shè)計(jì)理念的成熟，為安全驗(yàn)證貢獻(xiàn)了寶貴的飛行時(shí)間。此外，貨機(jī)還利用AIR基于汽車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)、方法和自動(dòng)化制造系統(tǒng)，有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。

AIR首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rani Plaut表示：“通過(guò)AIR One Cargo進(jìn)軍這個(gè)新市場(chǎng)，證明了我們致力于將eVTOL集成到日常生活的所有領(lǐng)域，用于各種用例?！盀榱隧憫?yīng)強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，我們擴(kuò)展了產(chǎn)品范圍，我們已經(jīng)收到的反饋肯定了 AIR One 強(qiáng)大的功能和簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計(jì)使其成為一個(gè)能夠跨不同用途擴(kuò)展的敏捷平臺(tái)?！?/span>

全電動(dòng) AIR One Cargo 能夠在攜帶 550 磅（250 公斤）有效載荷的同時(shí)垂直起飛和降落，一次充電即可提供實(shí)用的長(zhǎng)距離航程，速度與 AIR One 的載人乘客版本相當(dāng)。

此次產(chǎn)品標(biāo)志著 AIR 的最新里程碑，該公司于 2023 年 12 月宣布參與美國(guó)空軍的 AFWERX Agility Prime 計(jì)劃，以推動(dòng)美國(guó)的飛行測(cè)試和額外的研發(fā)工作。

AIR 已經(jīng)通過(guò)預(yù)購(gòu)和等候名單預(yù)訂了 1,170 輛供個(gè)人使用的 AIR One 車(chē)輛，計(jì)劃在飛機(jī)認(rèn)證后向消費(fèi)者交付第一批飛機(jī)。