空中客車直升機公司近日宣布推出其最新研發(fā)的3噸級旋翼機H140，旨在進一步豐富其輕型雙發(fā)直升機產品線，并特別針對緊急醫(yī)療服務市場進行優(yōu)化。這款新型直升機預計將于2028年正式投入使用，為醫(yī)療救援、客運以及私人和商務航空領域帶來全新的選擇。

H140在設計上充分考慮了任務需求，提供了更大、更優(yōu)化的機艙空間，確保在緊急醫(yī)療服務中能夠高效轉運患者和醫(yī)療設備。同時，通過優(yōu)化發(fā)動機性能，H140實現(xiàn)了同類機型中的最佳有效載荷和航程，為長途救援任務提供了有力保障。

在技術特點方面，H140配備了五葉主旋翼和T形尾梁，增強了飛行穩(wěn)定性和操控性。其動力裝置采用了賽峰直升機發(fā)動機Arrius 2E，額定功率高達700shp（520千瓦），為直升機提供了強勁的動力支持。此外，H140還配備了改進的閉式尾部旋翼罩式尾槳和一系列其他增強功能，進一步提升了飛行性能和安全性。

值得一提的是，H140在材料使用上進行了創(chuàng)新。其尾梁和閉式尾部旋翼環(huán)繞均采用了復合材料，不僅減輕了機身重量，還提高了耐腐蝕性和使用壽命。特別是環(huán)形框架部分，空中客車直升機公司采用了碳纖維增強聚合物（CFRP），這種材料相比傳統(tǒng)的鋁和鈦具有更高的強度和更低的重量，為直升機帶來了更好的性能表現(xiàn)。

據(jù)空中客車直升機公司首席執(zhí)行官Bruno Even介紹，H140的研發(fā)得到了公司多個研發(fā)項目的支持，包括Bluecopter項目。通過與H135客戶的緊密合作，公司將他們的額外需求融入到了H140的高效設計中。目前，H140項目已經取得了顯著進展，累計飛行時間已達到約55小時，包絡線擴展工作也即將完成。

空中客車直升機公司計劃生產四架專用原型機進行進一步測試和優(yōu)化，最終組裝將在公司位于德國多瑙沃特的混合H134/145生產線上進行。隨著H140的推出，空中客車直升機公司有望進一步鞏固其在輕型雙發(fā)直升機市場的領先地位，并為全球客戶提供更加優(yōu)質、高效的航空解決方案。