日前，由航空工業(yè)所屬的航空工業(yè)特飛所自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇正式獲得由中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，標(biāo)志著AS700民用載人飛艇成為國內(nèi)首款按照適航規(guī)范自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、首個獲得型號合格證的載人飛艇。

AS700載人飛艇于2018年6月批復(fù)立項，同年8月啟動實施，共生產(chǎn)3架艇，其中01架為無人型技術(shù)驗證艇，于2023年完成全部科研試飛；02/03架為載人型適航驗證艇，分別于2022年12月和2023年9月首飛。

AS700載人飛艇是特飛所經(jīng)過廣泛市場調(diào)研及分析，基于國家大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)、完善應(yīng)急救援裝備體系以及推動低空旅游裝備制造業(yè)發(fā)展等鼓勵政策的背景下，依據(jù)中國民航局《飛艇的型號合格審定》要求，基于已有飛艇的設(shè)計經(jīng)驗和成熟技術(shù)成果，采取“一艇多型、系列發(fā)展”的設(shè)計思想，研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型軟式、準(zhǔn)平衡飛艇，具有綠色低碳、安全經(jīng)濟、舒適亮麗等特點，可實現(xiàn)短距及垂直起降，主要用于空中游覽、應(yīng)急救援、反恐維穩(wěn)、城市安保、航空物探等領(lǐng)域。

AS700載人飛艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時10小時，最大飛行速度100千米/時，最大載人數(shù)10人（含1名駕駛員）。

AS700載人飛艇在囊體結(jié)構(gòu)的主要材料上實現(xiàn)了國產(chǎn)化，采用了非金屬多層復(fù)合材料，替代了進口材料，使得飛艇在空中行駛做到低泄漏、耐低溫和抗老化，提升了穩(wěn)定性。與其他國家的同類飛艇相比，AS700載人飛艇單座價格更低，并且技術(shù)和操作系統(tǒng)實現(xiàn)自主可控后，可以讓客戶使用更為便捷和穩(wěn)定。目前，特飛所已與先鋒客戶簽訂了首架艇交付合同，并與多家客戶簽訂了意向采購合同。

AS700載人飛艇的研制貫徹自主研制發(fā)展戰(zhàn)略，推進飛艇主要材料、系統(tǒng)/設(shè)備國產(chǎn)化替代，構(gòu)建起載人飛艇國產(chǎn)供應(yīng)鏈體系；堅持自主創(chuàng)新，突破了輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)，建成國內(nèi)首個載人飛艇駕駛員訓(xùn)練器。AS700載人飛艇的成功取證，提升了我國載人飛艇研制能力和技術(shù)水平，建立了載人飛艇產(chǎn)品研發(fā)體系和適航符合性技術(shù)體系，促進了我國航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級和裝備制造業(yè)布局完善，有效帶動了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對我國浮空飛行器事業(yè)起到了有力推動。