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專題報(bào)告

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一文了解復(fù)合材料的主要連接方式(二)


第二部分:膠接連接













膠接是連接采用膠黏劑將零件連接成不可拆卸整體的一種連接工藝。這種連接方式可使金屬和復(fù)合材料無(wú)縫連接,可以承載較大的拉伸、剪切力和扭矩,同時(shí)對(duì)于材料的性質(zhì)改變較小。因此,粘接連接是目前應(yīng)用最多的連接方式之一,比機(jī)械連工藝接應(yīng)用更為廣泛。且是一種較實(shí)用有效的連接工藝技術(shù),有時(shí)還能為研制生產(chǎn)解決關(guān)鍵性工藝技術(shù),

膠接連接一般有如下的優(yōu)缺點(diǎn):

膠接連接的優(yōu)點(diǎn):

1、有阻止裂紋擴(kuò)展的作用,破壞安全性好。

2、不存在制孔引起的強(qiáng)度下降。

3、沒(méi)有腐蝕問(wèn)題,能獲得光滑的氣動(dòng)外形。

4、抗疲勞、減振、密封及絕緣性能好。

5、不使用緊固件,結(jié)構(gòu)輕,制造成本低。

膠接連接的缺點(diǎn):

1、需要提前對(duì)膠接表面進(jìn)行特殊處理,并且被膠接接件之間精度要求較高,需加溫加壓固化設(shè)備,修補(bǔ)較為困難。

2、膠接是永久連接,膠接后不可拆卸,材料回收再利用困難。

3、強(qiáng)度分散性大,剝離強(qiáng)度較低,且難以膠接較厚的結(jié)構(gòu)和傳遞大的載荷。

4、連接效果難以控制,可靠性差。













膠接連接形式主要可分為兩大類:平面型搭接和正交形式的連接。平面型搭接構(gòu)型主要承受面內(nèi)拉伸載荷,膠層承受剪力,大多用于飛行器結(jié)構(gòu)中的板類構(gòu)件之間的連接,正交型搭接構(gòu)型以承受面外拉伸載荷為主,通常稱為拉脫載荷,主要用于板類構(gòu)件與梁、肋、桁條等的連接。 

目前市場(chǎng)上碳纖維復(fù)合材料膠接用的膠粘劑主要有環(huán)氧樹脂、聚胺酯和丙烯酸三大類,在一定的溫度范圍內(nèi),如0℃以下低溫環(huán)境和100℃以上環(huán)境下,可根據(jù)膠粘劑固有性質(zhì)和實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行選擇。


(未完待續(xù))


此文由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)搜集整理編譯,部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)資料。文章不用于商業(yè)目的,僅供行業(yè)人士交流,引用請(qǐng)注明出處。

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