2月27日，全球首條電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）跨?？绯强罩泻骄€迎來首飛，峰飛航空科技研發(fā)的eVTOL“盛世龍”從深圳蛇口郵輪母港順利飛至珠海九洲港碼頭，將單程2.5小時(shí)到3小時(shí)的地面車程縮短至20分鐘。據(jù)悉該航線連接珠海、深圳兩座粵港澳大灣區(qū)核心城市，往返飛行超過100公里，在獲取適航證后，預(yù)計(jì)于2026年開啟載人。

據(jù)峰飛航空介紹，盛世龍核心模組100%國(guó)產(chǎn)化，采用純電動(dòng)力，一次充電可飛行250公里，支持深圳到珠海往返飛行，最大載人數(shù)為5人（1名飛行員+4名乘客），速度可超200公里/小時(shí)，最大載荷為350公斤，懸停噪音為65分貝。目前售價(jià)并未公布，但可以確認(rèn)的是，將遠(yuǎn)低于同級(jí)別的直升機(jī)。

據(jù)悉，本次飛行的eVTOL航線由峰飛航空科技的戰(zhàn)略合作伙伴東部通航運(yùn)營(yíng)。東部通航已經(jīng)簽署100架峰飛盛世龍航空器的采購訂單。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，珠海九洲控股集團(tuán)有限公司、珠海航展集團(tuán)有限公司還同深圳市東部通用航空有限公司、上海峰飛航空科技有限公司、億航智能設(shè)備（廣州）有限公司、南航通用航空股份有限公司、深圳特里埃洛低空科技有限公司、深圳云天勵(lì)飛技術(shù)股份有限公司、大有萬聯(lián)（深圳）科技有限公司、深圳市天鷹裝備科技有限公司等8家企業(yè)簽訂了低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共謀低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新模式。

何為eVTOL?

eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing），全稱為電動(dòng)垂直起降飛行器，也被稱為“飛行汽車”，是指能夠在垂直方向起降和著陸、并且在低空范圍內(nèi)飛行的電動(dòng)垂直飛行器。

當(dāng)前VTOL飛行器實(shí)現(xiàn)垂直起降的技術(shù)，可以劃分為四大類構(gòu)型，即多旋翼、復(fù)合、混合以及傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。

其中，傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型（矢量推力構(gòu)型）航程和速度均表現(xiàn)較優(yōu)，但技術(shù)難度較大，是目前獲得意向訂單較多的構(gòu)型；

復(fù)合構(gòu)型在航程、速度和技術(shù)難度方面都處于中等水平；

多旋翼構(gòu)型航程短、速度低、技術(shù)難度較??；

混合構(gòu)型飛行器通常有著更接近復(fù)合構(gòu)型飛行器的航程（小于傾轉(zhuǎn)旋翼）和更接近傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器的飛行速度（高于復(fù)合構(gòu)型）。

作為航空電動(dòng)化的產(chǎn)物，eVTOL與直升飛機(jī)相比更環(huán)保、更輕量，與無人機(jī)相比尺寸更大，突出優(yōu)勢(shì)是垂直起降，無需機(jī)場(chǎng)、更加智能化、低成本、易維護(hù)、高安全、通勤時(shí)間快，是在低空300米飛行的一種城際快捷交通工具，有望成為未來交通切實(shí)可行的解決方案之一，應(yīng)用場(chǎng)景包括200公里跨海運(yùn)輸海鮮、人體器官極速空中運(yùn)轉(zhuǎn)、120公里陸島外賣閃送、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、電力巡檢、警務(wù)航空……

eVTOL企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

01. 全球eVTOL主要企業(yè)已達(dá)近50家

近幾年，該行業(yè)新成立的企業(yè)數(shù)量及上市企業(yè)數(shù)量顯著增加。如下圖所示，2009年至2016年，僅有5家eVTOL企業(yè)，自2017年后，陸續(xù)有四十余家企業(yè)相繼加入eVTOL產(chǎn)業(yè)，自2019年中國(guó)的億航于美國(guó)上市后，2019年至2023年5家eVTOL國(guó)際企業(yè)成功在美上市。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球已有百余家eVTOL企業(yè)加入這一新興市場(chǎng)。

經(jīng)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，全球已研發(fā)或者正在研發(fā)適航階段產(chǎn)品、取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展企業(yè)總共約50家，通過頭部企業(yè)的分析，可全方位評(píng)估eVTOL市場(chǎng)的發(fā)展格局和背后的邏輯。

02. eVTOL企業(yè)在中國(guó)長(zhǎng)三角及美國(guó)硅谷聚集度最高

eVTOL企業(yè)的地理分布呈現(xiàn)了較強(qiáng)的聚集度。下圖可見，eVTOL企業(yè)大部分集中于中國(guó)、美國(guó)、歐洲等地沿海城市，呈現(xiàn)出中國(guó)企業(yè)數(shù)量多，歐美企業(yè)融資額度大的特點(diǎn)。

美國(guó)的eVTOL企業(yè)于硅谷聚集度最高，中國(guó)企業(yè)主要集中于長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)一帶。

據(jù)分析，投資機(jī)構(gòu)、航空公司、銀行以及地方政府是eVTOL企業(yè)融資的主要來源，發(fā)達(dá)國(guó)家資本雄厚的財(cái)力以及發(fā)達(dá)的技術(shù)水平；沿海地區(qū)對(duì)于外來資金引入的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，航空航天工程及相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈聚集的規(guī)模效應(yīng)；硅谷及中國(guó)長(zhǎng)三角、大灣區(qū)的科創(chuàng)文化所提供的人才資源；以及中國(guó)深圳及長(zhǎng)三角一帶的地方政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的政策以及產(chǎn)業(yè)支持，是eVTOL企業(yè)呈現(xiàn)該分布特征的驅(qū)動(dòng)力。

中國(guó)長(zhǎng)三角及大灣區(qū)一帶eVTOL企業(yè)分布

此文由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)搜集整理編譯，部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)資料。文章不用于商業(yè)目的，僅供行業(yè)人士交流，引用請(qǐng)注明出處。