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日本東麗將加大氫燃料電池投入,其子公司將擴(kuò)大電池組件生產(chǎn)規(guī)模

3月17日,日本東麗公司官方網(wǎng)站宣布,其子公司Greenerity GmbH已開(kāi)始擴(kuò)大催化劑涂層膜(catalyst coated membrane,CCM)的生產(chǎn)能力。這些CCM是用于綠色制氫的固體聚合物電解質(zhì)(PEM)水電解槽的關(guān)鍵部件。

日本東麗將加大氫燃料電池投入,其子公司將擴(kuò)大電池組件生產(chǎn)規(guī)模

Greenerity GmbH公司是日本東麗全資子公司,成立于2015年7月1日,其總部位于德國(guó)巴伐利亞州阿爾澤瑙,資本總額8600萬(wàn)歐元,該公司主要業(yè)務(wù)是開(kāi)發(fā)、制造和銷售用于氫燃料電池、水電解槽和氫氣壓縮的催化劑涂層膜和膜電極組件。

Greenerity將在其總部所在地巴伐利亞州阿爾澤瑙新建第三家工廠。該公司將安裝設(shè)施,增加超過(guò)10億瓦的水電解槽產(chǎn)能。此舉將使這些電解槽的CCM生產(chǎn)能力新增加兩倍。新設(shè)施計(jì)劃于2023年秋季投入使用,此外,Greenerity正在考慮進(jìn)一步擴(kuò)張。

Greenerity公司的第二家工廠一直在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,從而為公交車、卡車和其他商用車的燃料電池以及包括乘用車在內(nèi)的氫燃料電池汽車生產(chǎn)CCM和膜電極組件。MEA包括質(zhì)子傳導(dǎo)聚合物電解質(zhì)膜、催化劑層和氣體擴(kuò)散層。這家工廠已經(jīng)開(kāi)始向客戶運(yùn)送這些產(chǎn)品。在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),該工廠用于乘用車燃料電池的CCM和MEA產(chǎn)量也將超過(guò)1吉瓦,這將滿足其中1萬(wàn)多輛汽車的需求。

Greenerity將利用其行業(yè)領(lǐng)先地位,繼續(xù)不斷加強(qiáng)其穩(wěn)定的供應(yīng)體系,以滿足不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求。綠色氫是用太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源產(chǎn)生的電將水電解而成的,作為實(shí)現(xiàn)碳中和的主要途徑而受到關(guān)注。未來(lái)幾年,該領(lǐng)域的需求應(yīng)該會(huì)激增,而燃料電池在使用氫氣方面越來(lái)越受歡迎,今后應(yīng)該會(huì)有顯著的增長(zhǎng)。

作為一家領(lǐng)先的氫和燃料電池組件制造商,Greenerity為全球綠色氫和燃料電池的普及做出了巨大貢獻(xiàn)。該公司在該領(lǐng)域擁有超過(guò)20年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。用于綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施和燃料電池CCM和MEA的CCM的新擴(kuò)建將滿足全球客戶需求,并鞏固Greenerity的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

東麗集團(tuán)已將氫和燃料電池材料定位為未來(lái)增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。通過(guò)將大量資源分配到這一領(lǐng)域,東麗公司正在擴(kuò)大這一業(yè)務(wù)。除了利用Greenerity的CCM和MEA能力,東麗還開(kāi)發(fā)和制造了一系列關(guān)鍵材料,用于氫氣生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的各個(gè)方面,其產(chǎn)品包括結(jié)合了高質(zhì)子導(dǎo)電性和低透氣性的碳?xì)浠衔镫娊赓|(zhì)膜、用于高壓儲(chǔ)氫罐的高強(qiáng)度碳纖維和內(nèi)襯樹(shù)脂,以及用于電極基材和氣體擴(kuò)散層的碳纖維。

東麗將利用集團(tuán)在氫相關(guān)技術(shù)和材料方面的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)擴(kuò)大其氫能業(yè)務(wù)。它將與國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的合作伙伴合作,構(gòu)建全球氫氣供應(yīng)鏈。根據(jù)東麗集團(tuán)2018年制定的可持續(xù)發(fā)展愿景,東麗承諾到2050年幫助世界平衡全球溫室氣體排放和吸收,它還尋求在那一年實(shí)現(xiàn)內(nèi)部和整體經(jīng)濟(jì)的碳中和。

東麗將繼續(xù)幫助實(shí)現(xiàn)碳中性經(jīng)濟(jì),擴(kuò)大綠色創(chuàng)新業(yè)務(wù),減少溫室氣體排放,幫助解決環(huán)境問(wèn)題和資源能源問(wèn)題,同時(shí)開(kāi)發(fā)有助于吸收溫室氣體的創(chuàng)新技術(shù)和先進(jìn)材料。


來(lái)源:碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù)
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