歲序更替，華章日新。2022年，中國復(fù)合材料行業(yè)同仁求真奮進(jìn)、拼搏進(jìn)取，在諸多方面取得了可喜的業(yè)績。對(duì)過去一年的行業(yè)典型新聞事件的梳理和總結(jié)，總能給人以啟發(fā)。2022年度中國復(fù)合材料行業(yè)十大新聞評(píng)選活動(dòng)自11月28日啟動(dòng)以來，得到行業(yè)同仁積極關(guān)注并踴躍參評(píng)，評(píng)選出最終結(jié)果，其結(jié)果能在一定程度上反映行業(yè)的趨勢和方向。我們借此助讀者辨當(dāng)下之惑、思明日之變。

01

2012年至2021年，我國新材料行業(yè)產(chǎn)值增長4.9倍，年復(fù)合增長率超過20%

新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一，是新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵領(lǐng)域。過去十年，我國新材料產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、集聚效應(yīng)等方面取得了長足進(jìn)步。滿足了光伏、風(fēng)電、新能源汽車、半導(dǎo)體等新興產(chǎn)業(yè)原材料需求，推動(dòng)了航空航天、軌道交通、海洋工程多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。十年來，新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，在原材料工業(yè)占比達(dá)15%，形成了全球門類最齊全、規(guī)模第一的材料產(chǎn)業(yè)體系。產(chǎn)值從2012年約1萬億元增加到2021年的5.9萬億元，即總規(guī)模增長4.9倍，年復(fù)合增長率超過20%，其中復(fù)合材料市場規(guī)模到2022年底已達(dá)2600億元；企業(yè)實(shí)力不斷壯大，培育以材料為特色的單項(xiàng)冠軍企業(yè)196家，專精特新“小巨人”企業(yè)998家；關(guān)鍵材料實(shí)現(xiàn)突破，復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于“天和號(hào)”空間站核心艙；渤海灣、長三角和珠三角新材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)已經(jīng)形成。在新的歷史起點(diǎn)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)，新材料已進(jìn)入新的發(fā)展機(jī)遇期，我國正從材料大國向材料強(qiáng)國的目標(biāo)奮進(jìn)，新材料的迭代和創(chuàng)新速度將進(jìn)一步加快。廣大復(fù)合材料中小企業(yè)需要在不斷滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需求的同時(shí)，走專精特新的發(fā)展道路。

02

上海石化48K大絲束碳纖維首套國產(chǎn)線開車成功

近幾年由于民用碳纖維復(fù)合材料市場需求的蓄勢待發(fā)，帶動(dòng)了碳纖維制造業(yè)的投擲熱潮。大絲束碳纖維在規(guī)?；?yīng)和制造成本等方面的優(yōu)勢備受青睞。2022年大絲束碳纖維爆發(fā)式發(fā)展，標(biāo)志著我國大絲束碳纖維從關(guān)鍵技術(shù)突破、工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化，成功走向規(guī)模化和關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化，必將帶動(dòng)國內(nèi)復(fù)合材料的新一輪應(yīng)用創(chuàng)新，未來10年中國碳纖維的市場需求將超過30萬噸。碳纖維復(fù)合材料將在風(fēng)電、汽車輕量化、軌道交通、體育休閑、航空航天、光伏等領(lǐng)域進(jìn)一步提升市場占比。為了滿足復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求，復(fù)合材料設(shè)計(jì)軟件開發(fā)、復(fù)合材料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、復(fù)合材料評(píng)價(jià)檢測、復(fù)合材料生產(chǎn)質(zhì)量管理、復(fù)合材料機(jī)械自動(dòng)化裝備等諸多方面需要進(jìn)一步提升。

03

國產(chǎn)大飛機(jī)C919獲頒生產(chǎn)許可證，試飛成功

2022年9月29日，中國商飛研制生產(chǎn)的國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成全部適航審定工作，獲中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC證）；11月29日，取得中國民航局生產(chǎn)許可證（PC證），B—919A全球首家C919有望2023年春投入商業(yè)載客運(yùn)營。C919通過采用鋁鋰合金、復(fù)合材料等先進(jìn)材料實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)、服役期長的目標(biāo)。由于先進(jìn)復(fù)合材料用量達(dá)到12%，較傳統(tǒng)飛機(jī)僅為1%的復(fù)合材料使用量，C919具有碳排放更低、燃油效率更高的特性。C919客機(jī)也是我國第一款采用T800級(jí)碳纖維材料的民用客機(jī)。C919大飛機(jī)獲得生產(chǎn)許可，標(biāo)志著我國具備了批量生產(chǎn)制造大型客機(jī)的能力，為拉動(dòng)民航制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了條件。同時(shí)也體現(xiàn)了我國復(fù)合材料在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造能力、質(zhì)量控制水平、評(píng)價(jià)評(píng)估方法等系統(tǒng)能力的提升，帶動(dòng)了復(fù)合材料行業(yè)整體水平的進(jìn)步。

04

全球最長127米風(fēng)電葉片在洛陽雙瑞成功下線

自2010年以來，我國風(fēng)電裝機(jī)量連續(xù)12年穩(wěn)居世界第一。作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)最重要的功能結(jié)構(gòu)部件，其氣動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)水平、原材料性能都隨葉片長度的增大而提出了更高要求。我國高功率兆瓦葉片的成功下線，標(biāo)志著相關(guān)技術(shù)與國際水平同步，并更有一定的競爭力。由于風(fēng)電產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)市場競爭更加激烈。制造企業(yè)在葉片設(shè)計(jì)、原材料替代、成型工藝改進(jìn)等方面做了大量的工作，高模玻纖拉擠主梁、碳纖維拉擠主梁在不到三年將完成迭代；原材料由單一的環(huán)氧樹脂擴(kuò)展到聚氨酯樹脂、PMMA樹脂的應(yīng)用。新材料，新工藝無疑為大兆瓦葉片的誕生貢獻(xiàn)了新的力量，也進(jìn)一步降低度電成本。2022年12月24日，洛陽雙瑞風(fēng)電葉片有限公司江蘇鹽城基地迎來了全球最長的SR260葉片，進(jìn)一步延伸了中國風(fēng)電尤其海上風(fēng)電的實(shí)力。該款葉片將搭載于中國海裝即將下線的全球最大單機(jī)功率18兆瓦海上機(jī)組。

2022年是風(fēng)電行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的一年，資源減少，開發(fā)建設(shè)環(huán)境苛刻，電價(jià)競爭激烈，投資需求提升。要保證低價(jià)高性能的風(fēng)機(jī)，需要風(fēng)電人更多的忍耐，要想走得遠(yuǎn)，就要做得精。希望行業(yè)以市場需求為導(dǎo)向，做好大兆瓦葉片的同時(shí)，促進(jìn)行業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。

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第24屆北京冬季奧運(yùn)會(huì)首批第二代國產(chǎn)雪車運(yùn)用了TG800宇航級(jí)碳纖維復(fù)合材料

2022年北京冬奧會(huì)不僅是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員實(shí)力水平和體育精神的競技舞臺(tái)，也是展示中國新材料科技魅力的重要窗口。為了滿足“冰上F1”高速奔馳，雪車車身采用了用了高強(qiáng)度等級(jí)的國產(chǎn)TG800宇航級(jí)碳纖維復(fù)合材料，最大程度的減輕車身重量，降低了重心，還最大程度的保護(hù)運(yùn)動(dòng)員在撞車事故中不受到傷害。標(biāo)志著我國休閑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品高端領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)有所成就。2021年全球體育器材領(lǐng)域用碳纖維需求量約1.85萬噸，而到2025年預(yù)計(jì)將達(dá)到2.17萬噸。2023年是中國人健康和免疫力元年，人們對(duì)體育休閑的認(rèn)識(shí)和需求將不斷提升，對(duì)比全球體育休閑用品市場的發(fā)展趨勢，國內(nèi)體育休閑用碳纖維市場有望得到進(jìn)一步增長。

06

維斯塔斯碳梁專利到期，帶動(dòng)風(fēng)電葉片及上游纖維材料投資機(jī)會(huì)

近幾年，風(fēng)電葉片大型化發(fā)展趨勢日益明顯。針對(duì)大型葉片尤其海上葉片，玻纖梁已經(jīng)不能滿足其運(yùn)行要求。隨著碳梁的研發(fā)，越來越多的廠商采用碳梁代替玻梁運(yùn)用到大型葉片中。受益于碳梁拉擠工藝，葉片主梁制作成本及效率相較鋪層工藝有大幅改善。葉片大型化發(fā)展愈加順利。

2022年7月19日全球風(fēng)電巨頭維斯塔斯專利正式到期。專利到期后，其他風(fēng)電葉片制造商將可以不受限制地推出應(yīng)用碳梁的風(fēng)電葉片產(chǎn)品。國內(nèi)葉片行業(yè)對(duì)碳纖維運(yùn)用的預(yù)期將增長。目前多家碳梁制備廠商再加足馬力布局風(fēng)電拉擠板生產(chǎn)線。

按照風(fēng)電規(guī)劃要求，以及風(fēng)電近幾年增長態(tài)勢，經(jīng)中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，到2023年風(fēng)電行業(yè)碳梁拉擠板需求量將達(dá)到2.5萬噸左右。預(yù)計(jì)未來將會(huì)有越來越多碳纖維廠家結(jié)合下游生產(chǎn)需求布局風(fēng)電碳梁拉擠板的生產(chǎn)以滿足風(fēng)電市場對(duì)碳梁拉擠板的需求。

07

恒神股份擬在四川自貢設(shè)立全資子公司 旨在拓展無人機(jī)市場

無人機(jī)是繼智能手機(jī)后，最被看好的終端市場產(chǎn)品。其發(fā)展趨勢朝智能化、隱身化、集成化方向快速發(fā)展。2022年俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)，無人機(jī)大受關(guān)注，在軍事、勘測等領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。目前無人機(jī)逐步由軍用向民用領(lǐng)域拓展，京東、順豐等投資物流無人機(jī)，農(nóng)林植保類的無人機(jī)市場將成為一匹黑馬，市場潛力巨大。

作為國產(chǎn)碳纖維龍頭企業(yè)之一的江蘇恒神股份有限公司憑借其敏銳的市場嗅覺，布局無人機(jī)市場。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到869.12億元，較2020年增加了270億元，同比增長45.09%。預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到1195億元規(guī)模，占據(jù)全球市場一半市場份額。從無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，我國民用無人機(jī)市場有望繼續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年，我國民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。

08

熱塑復(fù)材繼續(xù)發(fā)力，航空及新能源汽車有望成為其潛在增長點(diǎn)

隨著全球“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)以及環(huán)保需求的日益高漲，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展是大勢所趨。熱塑性復(fù)材由于其密度低、加工快、可回收等諸多特點(diǎn)，屬于高性能、低成本、綠色環(huán)保的新型復(fù)合材料，目前已部分替代工程塑料、熱固性復(fù)合材料以及輕質(zhì)金屬，在新能源汽車、軌道交通輕量化、航空航天等方面具有廣闊應(yīng)用前景。就其制備工藝而言，長纖維熱塑性復(fù)合材料（LFT）有望實(shí)現(xiàn)熱塑性復(fù)合材料市場的最高復(fù)合增長率。據(jù)Research And Markets發(fā)布研究報(bào)告指出，全球熱塑性復(fù)合材料市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年的244億美元增長到2025年的318億美元，年復(fù)合增長率為7.5%，行業(yè)增長保持高速。

經(jīng)中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)研究發(fā)現(xiàn)，熱塑性復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已成為一個(gè)重要趨勢。除此之外，航空也是熱塑復(fù)材的潛在高增長點(diǎn)。尤其后疫情時(shí)代，旅游業(yè)逐步復(fù)蘇，波音和空客正逐步放量民用飛機(jī)市場，加之中國C919的成功開發(fā)，熱塑性復(fù)合材料在航空領(lǐng)域市場需求將持續(xù)提升。

09

光伏新增裝機(jī)創(chuàng)歷史新高 帶動(dòng)碳/碳復(fù)材快速增長

2022年對(duì)光伏領(lǐng)域來說是跨越式發(fā)展的一年。在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，光伏裝機(jī)量持續(xù)增長，利用水平持續(xù)提升。據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)披露，2022年風(fēng)電光伏發(fā)電新增裝機(jī)將達(dá)到120GW以上，其中光伏新增裝機(jī)保守估計(jì)達(dá)到80GW以上，遠(yuǎn)超去年54.93GW，同比增長率達(dá)到45.6%。光伏的迅猛發(fā)展也帶動(dòng)了碳/碳復(fù)材的快速發(fā)展，為碳/碳復(fù)材的應(yīng)用帶來了良好發(fā)展機(jī)遇。

目前，隨著國內(nèi)光伏長晶裝料量的逐漸提升，石墨材料從成本、安全和使用成本上不能滿足使用要求，制約了光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于碳/碳復(fù)材具備良好的熱物理性能，與石墨熱場材料相比具有很大的優(yōu)勢，且更加適應(yīng)大尺寸單晶熱場制備，對(duì)等靜壓石墨材料形成替代。隨著熱場系統(tǒng)硅片大型化及N型硅片的推進(jìn)，碳/碳復(fù)材的滲透率有望繼續(xù)提升。據(jù)測算，2022年光伏熱場碳/碳復(fù)材國內(nèi)市場規(guī)模為54.2億元，2023年光伏熱場碳/碳復(fù)材國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到72.2億元，同比增長33.3%。在雙碳轉(zhuǎn)型及能源危機(jī)大背景下，光伏產(chǎn)業(yè)鏈有望持續(xù)保持高景氣。

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中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)、中國合成樹脂協(xié)會(huì)、中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會(huì) 、中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會(huì)，四大中字頭行業(yè)協(xié)會(huì)簽訂碳中和戰(zhàn)略協(xié)議，穩(wěn)步推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)

中共中央總書記習(xí)近平在主持“碳達(dá)峰碳中和”第三十六次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)、國際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策。必須深入分析推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作面臨的形勢和任務(wù)，充分認(rèn)識(shí)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的緊迫性和艱巨性，研究需要做好的重點(diǎn)工作，統(tǒng)一思想和認(rèn)識(shí)，扎扎實(shí)實(shí)把黨中央決策部署落到實(shí)處。

中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)、中國合成樹脂協(xié)會(huì)、中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會(huì) 、中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會(huì)，四大中字頭行業(yè)協(xié)會(huì)積極響應(yīng)國家號(hào)召，為大力推動(dòng)我國復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈“雙碳”工作，服務(wù)復(fù)合材料上下游企業(yè)，促進(jìn)我國復(fù)合材料行業(yè)健康有序發(fā)展，以“雙碳”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累為契機(jī)，建立產(chǎn)業(yè)鏈碳中和協(xié)調(diào)發(fā)展新模式，助力國家雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

感謝復(fù)材行業(yè)同仁的積極參與，“行業(yè)十大新聞”雖然不能涵蓋這一年來的所有大事，卻能讓我們從中看到了復(fù)材行業(yè)發(fā)展的絢麗圖景，我們既是記錄者、守望者，也是參與者、行動(dòng)者。2023年已經(jīng)開啟，希望復(fù)材人繼續(xù)記錄行業(yè)發(fā)展中的點(diǎn)滴精彩，講好復(fù)材故事，傳遞復(fù)材聲音。不忘初心，牢記使命！守正創(chuàng)新，砥礪前行！